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| Trem reformado do Metrô de SP |
SEM INVESTIMENTO SISTEMA NÃO ATENDE A DEMANDA
O metrô de São Paulo continua sendo o mais lotado do planeta, a explicação é lógica. É curto, ou seja, não chega nem a cem quilômetros, a Cidade do México, começou a construir seu sistema de trens subterrâneos junto com a da metrópole brasileira, mas lá o metropolitano alcança 202 km.
A solução para São Paulo é sistema de transporte de massa com eficiência, ou seja, qualidade para o seu usuário. Somente desta forma a cidade vai se livrar do problema do trânsito.
O sistema de metropolitano é bom, além de ser confortável, limpo e ágil, mas enfrentam grandes problemas. As linhas estão na região central da cidade, poucas ultrapassam 20 km de extensão, e só existem duas linhas de grande fluxo, o governo do Estado, controlador do Metropolitano, fala em expansão. A expansão já começou a linha 4, a do acidente que matou 7 pessoas em 2007, já funciona de segunda a sexta das 9 da manhã às 3 da tarde, e liga duas estações, porém, não interliga com as grandes linhas do sistema, mas funciona.
O fato que é que o metrô está no mesmo caminho do trânsito, prestes a ir para o caos, mas para isso não acontecer, é só levar o sistema aos bairros mais distantes da capital, a continuação da linha 2 verde é uma excelente ideia, mas não deveria ter uma extensão somente para a zona Leste da cidade.
Outra solução é o sistema de trens metropolitanos, operado pela CPTM> [Companhia Paulista de Trens Metropolitanos], só que para isso seriam necessários mais investimentos para redução de tempo no intervalo entre os trens, hoje em média espera-se um trem quase dez minutos.
Felipe Dias
